蘇州格爾納倉儲設備是一家集研發、設計、制造、安裝調試的貨架企業，從售前客戶咨詢到設計，從生產制造到現場安裝調試，每一個環節都從客戶角度出發，以完善的設計和規劃方案，優質的貨架品質，解決客戶倉儲難題。

橫梁作為組合式貨架的基本部件，它的設計是貨架設計中的一項重要的基本工作。如何科學地選用橫梁成為貨架設計的一個關鍵點。 組合式貨架作為一種重要的倉儲設備，由于使用橫梁形式，其每層高度都可調整，使貨架的層間距可隨擺放貨物的大小任意調整，增加存貨的隨意性及靈活性，同時具有構件尺寸小、倉庫利用率高、制作方便、可以互換組裝和安裝周期短等優點，越來越多地用于物流領域。 橫梁作為組合式貨架的基本部件，它的設計是貨架設計中一項重要的基本工作。由于橫梁的結構和實際的受力情況比較復雜，計算過程比較繁瑣，容易造成計算的不準確，導致貨架的強度或剛度不足，給貨架的使用留下安全隱患，甚至造成安全事故；或者強度、剛度的余量太多，增加貨架的制造成本，削弱了產品的市場競爭力。

因此，科學地選用橫梁成為貨架設計的一個關鍵點。本文從貨架的結構和使用特點出發，分析其受載的情況，提出橫梁設計的步驟和方法。
橫梁的結構

1、組合式貨架的基本組成和結構 組合式貨架主要由立柱片、橫梁等基本件和護角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。其中，立柱片由立柱、橫撐和斜撐組裝而成，是貨架的主要受力支撐部件，立柱片的承重較大可達16噸，高位倉庫貨架高度一般在12米以內，超高位倉庫貨架高度一般在30米以內（此類倉庫基本為自動化倉庫，貨架由若干段12米以內立柱片連接構成。）橫梁是貨架支撐貨物的主要受力部件，貨架單元貨格較大承載可達5噸，橫梁的長度為1～4米，并主要根據貨架的托盤尺寸而定。 立柱的立面和側面上沖壓出一定分布規律的圓孔和其他形狀的掛孔，用來裝配支撐和連接其他受力構件，形成以多孔立柱為豎向支撐的獨特結構體系。橫梁與立柱采用插掛式連接，橫梁利用端部的掛鉤嵌入到立柱的掛孔中，形成半剛性的節點連接。目前，這些構件基本采用薄壁鋼板冷彎、沖壓而成。

2、橫梁的組成和結構 橫梁由橫梁主件和掛片兩部分組成，一般通過焊接成為一體。
掛片是橫梁與立柱連接的部分，因此，掛片上有3~4個掛鉤或凸式卡榫，并且掛鉤呈上大下小的倒八字或倒梯形，用來掛接在立柱上的倒八字或彭形的掛孔中，使掛鉤掛上以后在貨物重力的作用下自動鎖緊，從而保證使用時更加穩固安全。 同時，掛片上有防撞擊脫落設計，即掛片上開有安全銷孔，用來插入安全銷，以防止叉車在工作中不小心頂到橫梁時將橫梁挑起，造成橫梁脫離立柱的危險。安全銷孔有一定的尺寸精度要求，保證安全銷在工作狀態下不能從銷孔脫離。
（2）橫梁主件 橫梁按截面形狀分矩形管、P型管、J型管、雙C抱焊管等幾種主要類型；按連接方式有開式和合式兩種形式，壁厚為1.5~2.5mm；焊接方式有居中焊、平頂焊和完全平頂焊、平底焊和完全平底焊5種方式，從測試結果看，焊接方式對于橫梁的承載力基本沒有影響。在橫梁主體的側面，一般都有凹凸槽，一方面是增加外觀的美感，另一方面是增加橫梁的剛度。目前，在貨架的生產、設計中，橫梁型號（截面形狀尺寸）規格已基本形成系列化，主要有60、80、100、120、140等規格。在實際工作中，橫梁的長度根據貨架的使用情況事先選定，因此通常根據貨架的受載情況，通過計算橫梁的較大承載來選擇橫梁型號。